被资本催生的充电桩企业,在经历了短短两三年时间的野蛮生长后,迎来了一大波退市、倒闭、被收购浪潮。充电桩行业,一个曾被资本方看做“万亿级蓝海”的市场,今日新闻,今日新闻,如今却是哀鸿遍野,千疮百孔,这与当下发展势头迅猛的新能源汽车市场,形成了“冰火两重天”的局面。充电桩,本是新能源汽车持续发展的命脉,现在到底是怎么了?

7月31日,一则关于深圳容一电动科技有限公司(下称容一电动)的解散公告,再度将业内的目光聚焦于充电桩市场。其公告内容显示,公司于2018年7月31日依法解散,进入公司清算程序。

淘汰赛开始 又一家充电桩企业宣告解散

对于解散原因,容一电动公告称,因研发资金投入过多,未能及时转化为效益;因融资方式不当,公司运营财务成本过高。公司近年来持续亏损,已无法继续经营。

据了解,深圳容一电动科技有限公司成立于2003年,是一家新能源行业创新型企业。近年来,专注于电动汽车电能产业链核心环节的设计、研发、生产和销售,主要生产连接器(充电枪、插座、高压连接器)、交流充电桩、整车线束、铜排(叠层母排、软连接)、高压配电盒、散热器等。
容一电动并不是第一家宣布解散的新能源汽车产业链企业。今年年初,充电网科技公司被曝因资金链断裂而宣布停止运营。另外,同样在行业内小有名气的聚电网络科技有限公司被沃尔(新能源)收购。近日,有消息称北京富电绿能科技股份有限公司(简称“富电绿能”)终止在新三板挂牌交易。
为何补贴政策不断,充电桩企业依然生存艰难?
最大的原因可能是高投入、低回报、模式不清晰、部分站点用户体验较差等问题,一直困扰着大多数企业,无法真正得到解决,而随着资本的消耗,被淘汰的企业也许会更多。上述的这些案例似乎也在预示着一轮行业淘汰赛即将来临。
充电桩企业过度烧钱而盈利困难,但并不代表着这一行业未来的发展前景会没落。随着新能源汽车的迅猛发展,充电桩这类配套基础设施,也将会迎来快速发展的空间。行业大洗牌之后,势必会留下一些行业巨头企业。
数据显示,截止到去年年底,全国充电桩数量达到了45万个,今年前5个月,全国新增公共充电桩5.23万个,较去年同期有所增长。近几年,国家发布了一系列有利政策和标准推动充电基础设施的建设。其中,《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》明确提出,到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求,同时提出加大对充电基础设施补贴力度,在产业发展初期给予中央基建投资资金适度支持

淘汰赛开始 又一家充电桩企业宣告解散

当前市场仍有极大的发展空间,这也正是大部分企业即使盈利困难也不放弃的根本原因。随着市场刚性需求持续旺盛,以及政策的拉动和市场机制的完善,充电桩市场增长态势将会更为强劲。

有句话说,“烧不死的鸟终成凤凰”。在这场淘汰赛中,能“活”到未来的企业,才能最终涅槃重生,成为行业里面一只美丽的“凤凰”!